“中国智能交通基本建设终将走在全球前端！”这也是百度创始人、老总兼CEO李彦宏在其新小说中对将来传出的积极主动预测分析。

　　12月2日，百度创始人、老总兼CEO李彦宏公布其33万字符的新小说《智能交通：危害人们将来10—40年的巨大转型》(下称《智能交通》)，这也是近些年，首个明确提出中国智能交通发展趋势状况和市场前景的专著。

　　“这书即是对百度搜索8年多来深耕细作智能交通行业累积的汇总，也是对中国智能交通发展方向鸿图的未来展望。”李彦宏表明，将来智能交通系统软件有希望减少90%交通安全事故；5年以内，中国一线城市将不会再必须“限购政策”和“限号”；10年以内，城市拥挤问题将基本上处理。

　　2021年10月，国家领导人习近平在联合国组织全世界可持续性交通出行交流会上发布短视频致辞时注重，要大力推广智能交通和现代物流，促进互联网大数据、互联网技术、人工智能技术、区块链技术等新技术应用与交通出行领域紧密结合。2021年至今，北京市、上海市、广州市、长沙市等全国各地最少15座城市陆续开设示范园区，推动车辆智能网联落地式。

　　李彦宏新小说：搭建智能交通“中国方式”

　　刚在自动驾驶交通出行服务项目商业化的获得重大突破进度，百度分公司又有新姿势。12月2日，百度创始人、老总兼CEO李彦宏公布最新小说《智能交通》，这也是他近些年公布的第三本有关人工智能技术的著作。

　　据统计，此书共分成12个章节目录，本书详尽讨论了组成智能交通的关键行业：智能交通营运商、智能化信控、智慧停车场系统、车路协同、智慧高速、无人车和自动驾驶等。此书提及，其初次系统软件阐释了一个走向未来10-40年的智能交通管理体系怎样搭建，为交通强国基本建设奉献了一套兼顾创新性和落地式性的“中国方式”。

　　中国已经大力开展自动驾驶、车路协同等领域的探讨和检测。李彦宏表明，中国拥有领跑的技能人才收益，拥有充足的人工智能技术情景，拥有无法比拟的优良现行政策自然环境，中国智能交通基本建设终将走在全球前端。

　　材料表明，全世界每一年有135数万人丧命道路交通事故，均值每24秒就会有1人们在道路交通事故中丧命；在5-29岁的青年和青年人群体中，路面安全性损害是排名第一的死亡原因。94%的道路交通事故是人为要素造成的，包含上课走神、管理决策错判、危险驾驶、醉驾等。

　　李彦宏在此书中强调，一个智能交通系统软件，可以大幅度降低道路交通事故造成的几率，伴随着新技术的完善，自动驾驶比人们安全驾驶更安全性。“聪慧的车”“智能化的路”，车路协同、智能化的交通管理系统等，都是会让道路交通事故造成的几率减少。

　　此外，李彦宏仍在书里预估，智能交通将可以提高15%-30%的行驶高效率。5年以内，中国的一线城市将不会再必须“限购政策”“限号”；10年以内，靠交通出行高效率的提高，大部分拥挤问题就可以解决了。

　　除此之外，在助推我国达到“双碳总体目标”层面，李彦宏觉得，智能交通减碳将从车、路、行三个层面下手。除发展趋势智能化纯电动车以外，根据基本建设高级智能化路面，大力推广车路协同和自动驾驶、智能化系统交通出行保障体系等，可以让大家的城市更翠绿色，协助碳达峰和碳排放交易，造福每一个有交通出行要求的人。

　　中国科学院院士、我国新一代人工智能技术战略管理咨询联合会潘云鹤觉得，以百度搜索为象征的一批科技企业，根据本身长时间的研发投入，在自动驾驶、车路协同等方面的技术革新层面，早已能一样乃至迎头赶上欧美国家一流水准，智能交通的产业链级运用也已经全国各地不一样省份相继进行。为此为基本，在我国可以充分运用在体制机制创新、销售市场室内空间、通信网络技术性等领域的优点，搭建中国特点的智能交通管理体系。

　　看准智能交通，百度搜索已进行全方位合理布局

　　实际上，李彦宏所提起的“智能交通”核心理念，早就在百度分公司近些年自动驾驶、“车路协同”、智能交通经营等多种关键发展趋势业务流程当中所反映。

　　在自动驾驶行业，2021年5月，李彦宏在发送给职工的财通风报信中强调，百度搜索Apollo将发展趋势出三种商业运营模式：一是为服务器生产商给予Apollo自动驾驶技术性解决方法，助力车企迅速构建自动驾驶工作能力；二是根据无人驾驶汽车交通出行服务项目转现；三是百度搜索造成。

　　11月25日，全国首个自动驾驶交通出行服务项目商业化的示范点于北京对外开放，这意味着中国自动驾驶行业从检测示范性迈进商业化的示范点的新环节。在本次示范点中，百度搜索变成第一家获许进行商业化的示范点服务项目的公司。

　　据不彻底统计分析，截止到2020年底，中国公布自动驾驶检测现行政策的城市为27个，对外开放自动驾驶检测的城市有北京市、上海市、广州市、深圳市、长沙市等。现阶段，百度搜索集团旗下“箩卜快逃”自动驾驶的士也在以上多地进行试运营，预估到2025年将拓展到65个城市。

　　据百度搜索最近公布的三季报表明，目前为止，Apollo检测总里程数超出1600万多公里，同比增加189%，并得到411 张自动驾驶检测车牌。2021年三季度，“箩卜快逃”共给予11.5千次的搭车服务项目。

　　在给予自动驾驶计划方案行业，百度与威马汽车签订，在其最新款SUV车系中组装引航辅助驾驶(ANP)，目前为止，因无人驾驶及信息游戏娱乐解决方法与 Apollo 协作的总知名品牌数做到31家。财务报告公布的同一天，李彦宏在一封全体人员信中公布，百度搜索早已变成“世界最大的自动驾驶交通出行服务供应商。”

　　此外，百度搜索仍在亦庄、广州黄浦等地进行了车路协同新项目。说白了“车路协同”，指的是根据车联网平台完成人车路协同操纵的智能交通系统软件。

　　2020年5月，北京市Apollo Park在亦庄峻工，这也是世界最大的自动驾驶和车路协同运用检测产业基地。同一年8月，百度搜索Apollo打开广州市黄埔区、经济开发区朝向自动驾驶与车路协同的智能交通新基本建设项目。在广州番禺区航天城、知识城智能化信控新项目区域内，响应式街口总数占比达57%，每日提升频次达3600余次，街口车均耽误降低约20%，信号灯空放消耗降低约21%。

　　与车路协同联络密切的是搜索引擎的“智能交通营运商”人物角色。2021年起，百度搜索逐渐在广州市等地贯彻落实营销推广这一核心理念。其经营范围涉及到车路协同网络基础知识基本建设、城市智能交通云、一站式综合性交通出行综合服务平台等众多层面。

　　智能交通的市场规模有多大？

　　早在2019年9月，党中央、国务院办公厅下发《交通强国建设纲要》就指出了在我国智能交通的发展前景。

　　大力推广智能交通，促进数据信息、互联网技术、人工智能技术、区块链技术等新技术应用与交通出行领域紧密结合，这也给金融市场产生较大的未来发展机会。现阶段，在我国车联网平台产业链已经激发很多新技术应用、新品、新服务项目，已步入行业暴发前的发展战略机遇期。

　　民生证券前不久研报强调，无人驾驶、智能交通、车截游戏娱乐和紧急救助为车联网平台四大关键主要用途。数据统计，2011年至2020年，在我国智能交通销售市场总经营规模由420亿人民币提高至1658亿人民币，呈明显增长的趋势，民生证券预估，2026年市场容量将提升4000亿人民币。

　　在自动驾驶层面，灼识咨询汇报数据统计，预估2025年中国自动驾驶消费市场经营规模将达3994亿人民币。而广发证券觉得，商用汽车自动驾驶的市場前景可分成自动驾驶硬件软件销售市场室内空间及运营管理销售市场室内空间，在其中商用汽车自动驾驶硬件软件潜在性室内空间约4000亿，运营管理潜在性室内空间约3万亿元。

　　广发证券进一步强调，通过多年发展趋势，百度搜索已成为了中国互联网公司中发展時间最开始、累积更为浓厚的自动驾驶领先者。伴随着企业无人驾驶业务流程的逐渐落地式，百度智能驾驶的行业地位、商业化的市场前景日渐明确。

　　除此之外，集度车辆亦加快人才建设与产品开发进展，与赣锋锂业、大陆集团等创建协作，并进行初次风洞实验室。广发证券预估，集度将在2022年公布新产品，进一步充足百度智能驾驶的产品线，无人驾驶业务流程的积极主动进度，将为企业开启更高的股价弹力。

　　长江证券觉得，在我国无人驾驶领域具有较好的发展潜力和提高发展潜力，百度搜索具有极强的市场竞争整体实力，尽管现阶段企业的智能化EV和Robotaxi业务流程尚处在初期商业化的环节，中远期或有希望发展为企业的第三发展曲线图，产生很大的商务盈利室内空间和估价提高机遇。(CIS)

（文章正文：证券公司中国）