新闻媒体，从2021年12月2日0时逐渐，在我国清关系统软件删掉“立陶宛”这一国家名字，全部从立陶宛抵达中国的货品没法海关清关，此外一些征兆表明，班列或不经停立陶宛。立陶宛违反两国之间外交关系的共识，坚持与台湾政府发展趋势关联。中国内地仁义之师，立陶宛坚持反政府，不良影响可能很严重。

德国联邦铁路公司（DB）11月26日在官方网站公布，将创立新的分公司德铁泛亚货运物流，来完成中国与18个欧洲各国不同的立即货运物流联接。德铁货运物流早已参加启用了多条中国与欧洲地区中间的货运物流线路。近期的一条是2021年9月底启用的上海市至汉堡包来回线路，与德国、匈牙利、瑞典、乌克兰、匈牙利、斯洛伐克和法国的货运运输中起着至关重要的转运站功效。但是，针对去往乌克兰加里宁格勒州的国际联运，立陶宛是必经之地。过去，列车通常在维尔纽斯停靠，以装卸搬运海运集装箱。但如今这一计划方案不会再行得通，由于入境火车没有维尔纽斯滞留，反而是立即去往加里宁格勒。

2021年五月份，立陶宛外长兰茨贝吉斯宣称，立陶宛已撤出中国与中东欧国家的“17 1协作”体制，他还促请别的欧盟成员国追随这作法。兰茨贝吉斯在一封电子邮件中宣称：“这儿不会再有17 1协作那样的物品，根据具体缘故，立陶宛已撤出。”。这名内心深处反革命的立陶宛外长还高喊立陶宛从“17 1协作”当中几乎未获得一切益处。

因为立陶宛的错误行为，保持中立新型大国关系大幅度恶变，我国以前在8月份公布招回驻立陶宛使者。而立陶宛总领事米克维切涅也被规定离去中国，那时候她刚到达北京市，要进行强制性21天防护，她称一进行防护便会离去。

立陶宛做为波罗地海弱国，哪儿来的抵抗中国的胆量？原先身后是外国人撑着。国务卿布林肯曾在美国华盛顿见面立陶宛外长罗尼亚伯格斯，宣称“应对中国妄图增加的要挟，英国将坚定不移地适用立陶宛”。

立陶宛单独后一直立在抵制乌克兰的前端，并期待获得英国大量适用。1990年，立陶宛是第一个公布摆脱俄罗斯莫斯科单独的原苏联加盟代理中华人民共和国，立陶宛在职外长罗尼亚伯格斯的爷爷、之后担任立陶宛美国总统的维陶塔斯·兰茨贝尔吉斯那时候饰演了解放运动领导人员的人物角色。立陶宛外长如今的作法还可以看成是承袭兰茨贝尔吉斯的家庭传统式。

立陶宛人口数量仅280万，经济发展经营规模仅有中国的1/270。但是，对比欧洲地区规模更高的我国，立陶宛对中国的生活依靠非常小。立陶宛经济部长阿尔莫奈特曾表明，立陶宛对中国的出入口只占总出入口的1%，即使有损害，也不是太比较严重。立陶宛觉得就算受中国封禁损害也小，因此才在反政府的问题上明目张胆。立陶宛外长罗尼亚伯格斯11月24日就高喊，“立陶宛已经向全世界提供一种抵御中国日益突出的工作压力的方法，那便是通过完成供应链管理的多元化并与别的民主国家团结一心”。据了解，立陶宛现阶段正与中国台湾商讨在某些行业协作办厂等事项，包含与京东方的协作。

立陶宛虽是弱国，所在位置却很重要，是以中国到欧洲地区的铁路物流的一条经济实惠的入境安全通道。现阶段，中国尽管终止了直通立陶宛的铁路线货运列车，但并没有终止经立陶宛通往其他欧洲各国的铁路物流。中国减少彼此外交关系等级为代办公司级，为此提醒立陶宛不必一错再错，与此同时保存施加压力室内空间。假如立陶宛再次一意孤行，两国之间迈向断缴也是很有可能的事。