我国国土面积大，人口众多，如今人口总数已经超过了14亿。同时，不仅仅是总人口较多，流动人口也多。什么算是流动人口，离开户籍地到另一地方工作、读书都算是流动人口，而七普数据显示，我国流动人口已经超过了3.75亿人。

还有，在公开这一数据的30个省份中，有6个省份拥有超过2000万的流动人口，足以见得这是一个多么庞大的群体。而这一群体，每年到春节前，都会从各个地区回到家乡，我们也将这种现象称之为是“春运”。

2021年成“最冷春运”

往年的春运，似乎都是对铁路客运能力的一种“考验”，毕竟大规模群体在同一时间出行的情况每年也就这么一次。同时，不仅仅是铁路，航空客运、公路客运等等，在春运期间都是非常“火爆”的。

不过，受到“黑天鹅事件”影响，2021年的春运，许多人都没能回家过年，而这一年，也成为了我国近些年来的“最冷春运”。根据百度地图发布的一组数据，2021年从1月28日开始，到2月11日结束，春运规模直接比上一年下降了50%。

而且，包括北京、上海、黑龙江、河北、重庆等10个省市，春运规模降幅更是超过了55%。就拿铁路客运量来说，在这个时间段内，全国铁路旅客人次仅仅只有5233万人次，跟上年相比直接降了68.8%，也就是说直接减少了1.16亿人次。

要知道，国人对于春节是非常重视的，团圆也是人们对于春节的最大期盼，之所以春运人数减少，主要还是因为各地的防控措施，同时还有就地过年的呼吁政策。当然，虽然许多人没有团结，但是防控做得好，也让我国因此受到的影响减小了。

2022年春运规模将扩大

如今，2022年的春运即将开始了，官方也在日前发布了具体的时间，将于2022年1月17日开始，总共40天到2月25日结束。而且，据客运部门表示，从2022年1月3日开始，就能购买春运第一天的车票了。

得益于我国防控做得好，目前的形势比去年缓解了不少，因此，今年春运期间，各地的防控政策并没有上一年“严峻”。国家卫健委的相关人员也在新闻发布会中表示，要依据风险不同来制定不同的政策，不能“一刀切”般全部就地过年。

所以说，2022年春运的规模肯定会比上一年增加许多。再加上此次春运，和北京冬奥会时间有重叠，因此，今年的春运更是对我国交通运输保障部门的一次重大考验。对此，交通运输部给出的预测是，2022年的客运量将比2021年增长1倍。甚至，要比2020年的春运客流量还要大。

不过，出于对防控的考虑，今年还是有许多地区也都有就地过年的相关政策。

“就地过年”仍有大量补贴

目前来看，广西、甘肃、宁夏银川等多个地区，都提出了“非必要不出”的情况，更鼓励大家就地过年，如今网络发达，最好是通过互联网拜年，以此减少人员流动聚集，避免传播风险增加。

大家都知道，2021年春运的时候，就有不少这样的政策，而且那时候各地还有“福利”。为了响应就地过年，许多城市都为就地过年的外地人员发放了现金补贴，同时还有免费开放景区等文娱活动。

如今，2022年春运开始，也有个别城市给予了现金补贴的标准。例如浙江宁波，对于非本地户籍的员工，满足补贴条件的，即可获得100元/天的补贴，补贴最高不超过500元/人。同时，还鼓励企业与行业协会，为这些员工发放优惠券、免费券等等。

还有，绍兴市上虞区也在近日发布公告，满足条件的就地过年员工，每人给予1000元的补贴。虽然目前也就部分地区有补贴，但接下来，应该还会有更多地区给予这样的补贴，用以宽慰就地过年的人群。

而且，有了这些补贴，或许会为2022年的春运缓解一定的客运压力。不知道大家今年春节有什么打算呢？你们是打算就地过年，还是回到家乡呢？欢迎在评论区留言讨论。

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