只剩空壳的瓦良格

在上世纪苏联解体后，我国就通过各方努力买到了苏联留下的瓦良格号航母。在2002年，瓦良格号航母被运送回国，在打开舱门后，中国的技术人员都沉默了，不少当时的现场人员都称自己进去后心先凉了半截。而这艘航母也在之后很长一段时间里被西方嘲讽为“一堆废铁”。

据悉，在瓦良格号到达中国后，除了4台汽轮机组、8

座燃油锅炉以及其它一些拆不走的设备外，里面基本被搬了个干净。再加上我国为了买下瓦良格号，答应拆掉里面雷达、武器等等设备，让这艘航母除了动力系统外，就只是一个空壳子。

瓦良格到达中国的阻力

其实当年我国在买下瓦良格时，受到了西方的严密监视。美国方面一直在给乌克兰施加压力，不允许乌克兰将这艘航母卖给中国。而我国为了买下这艘航母，在购买理由上瞒天过海，在购买资金上一掷千金。当时我国买下这艘航母的，是一个由中国时任海军副司令贺鹏飞支持的民间团体，他们为了买下这艘航母，一直对外宣称要将这艘航母改成海上赌场。

在资金上，我国更是花了大价钱。当时一起买这艘航母的除了中国，还有6个国家的公司，面对围追堵截，我国直接付了2千万美元给乌克兰。再加上上下打点、船只的停泊费用，中国前前后后花了上亿美元。很多人可能会认为花1亿买一艘航母很值，实际上对于苏联加盟国的航母来说，1亿美元实在是太昂贵了。

同时期韩国的大宇集团就买过苏联加盟国的航母，当时大宇集团以1300万美元的价格买下了俄罗斯明斯克号和新罗西斯克两艘航母，算下来一艘的价格仅为650万美元。中国2千万买瓦良格号，价格是大宇集团买这两艘航母的三倍，可见中国当时在资金上花了多大的代价。

从我国花的代价上看，我们能知道当时西方对于中国到底围堵得有多严重。饶是如此，西方依旧不依不饶，要求中国必须拆掉这艘航母上的武器、雷达等等设施。后来在瓦良格号回国时，它还被土耳其堵在伊斯坦布尔海峡长达一年半，在这背后很难说没有西方的指使。

改装瓦良格

在我国付出了如此巨大代价的情况下，最终却等来一艘除了有动力系统外几乎就是一具空壳的航母，怎能不让中国技术人员心凉？不过对于我国的技术人员来说，沉默归沉默，该进行的工作还是要迅速做起来。而且对于中国来说，买瓦良格号航母最主要的目的还是研究它的结构以及上面的种种设计。

后来的事情大家都知道，这艘航母成为了新中国第一艘航母，改名为辽宁舰。辽宁舰的服役，让中国摆脱了“没有航母的五常”这一身份。在辽宁舰服役后，中国上层又批款在辽宁舰的基础上造了第二艘航母——山东号，使中国进入了双航母时代。