国投安信期货认为，国务院虽然已经明确表态了新一轮汽车刺激政策优惠，但是具体细节尚未公布。历史经验表明，历次汽车刺激政策都会对汽车消费和橡胶市场确确实实存在不同程度的刺激作用，但是对汽车和橡胶市场利好的边际效应也在加速递减。首先，每一轮汽车刺激政策的间隔时间明显缩短，从5年、2年到1年左右，而新能源汽车刺激政策似乎从未完全退出过，并且每一轮刺激力度越强劲，透支未来越严重；其次，中国汽车保有量已经达到一定规模，而汽车属于昂贵的耐用消费品，潜在的新增量日渐式微；最后，国内外公共卫生事件并未得到控制，也未彻底消除，对汽车市场的负面影响犹存。

（文章来源：国投安信期货）