大火突发加油站袁廷掌

二十世纪七十年代中期，我们驻日喀则的西藏军区后勤部第二独立汽车营(56153)部队，奉上级命令，各连队组成多支运输车队，奔赴西藏聂拉木县樟木口岸，中尼边境友谊桥抢运大米。

当年中国政府和友好近邻，尼泊尔国家政府签订友好协议:尼泊尔国家缺乏能源油料，请求中国支援。中尼两国在通过外交途径协商后，决定尼泊尔以食用大米调换中国能源油料(汽油)等物资。

那一段时间抢运物资大米，运输到西藏各边防部队，日喀则至樟木口岸友谊桥的几百公里G318国道线上，车轮滚滚黄沙飞扬，犹如一条黄龙盘旋飞腾飘舞在珠穆朗玛峰的群山之巅，珠峰上空的蓝天白云配上漫天飞翔的黄沙飞腾的盘龙，真是美哉壮观的图画，身临其境的汽车兵们克服海拨高，高反缺氧，道路崎岖艰险的恶劣环境，奔驰在茫茫运输线上。

一天晚上，部队各连运输车队，宿营在聂拉木县门布乡古措村境内的古措兵站。有各车队往返樟木口岸拉大米的车辆，也有装载油料的油罐车队，还有从吉隆沟大峡谷拉木材，回日喀则部队车辆及其他部队车辆。兵站停车场车辆摆放得整整齐齐一排排。不少车辆还排队，到距离停车场不远的加油站补充油料(汽油、机油)等。战友们各进各位，各司其职，检修保养车辆忙得不亦乐乎，好一派兵站傍晚的繁忙景象。

古措兵站，是日喀则大站管辖的，一个很不起眼的小兵站，却因其驻扎在全球海拨最高，珠穆朗玛峰脚下备受关注。在这个被称为万山之宗，风雪之久，海拨4400多米的地方，从年初刮到岁末的大风沙尘暴，寒彻骨髓的气温，苦涩的井水。从古措兵站举目眺望，白雪皑皑的珠峰仿佛近在眼前，单调的冰雪，苍黄的山峦河谷里，最低气温可骤降到零下三十多度。夜幕降临了兵站，在没有电灯照明，伸手不见五指，到处一片漆黑的夜晚。唯有加油站供加油所需的小型发电机，轰隆作响，在昏暗的灯光下，加油站战友们手持电筒，正在忙碌着给车辆油箱加油，车辆驾驶员也要配合，随时检查油料是否加满，提醒加油员关闭油阀。

可是就在这时，正在加油的车辆，高危易燃易爆的汽油突然发生爆燃，火光冲天，雾化汽油引燃车辆棚杆上防水篷布(帆布)，顿时火焰冲上加油站铁皮屋顶，浓烟滚滚，危在旦夕。火情就是命令，抢险就是责任。战友们被这一突出灾情，激发出爱护国家财产，爱护战车如生命的热情高涨，立即启动车辆，象潮水一般寻路驾车脱离火灾现场，向公路上急驰。

与此同时，兵站全体官兵及部分驾乘人员，都把生死置之度外，赴汤蹈火紧急投入到扑灭火情，保护国家财，抢险保护加油站的行动中去拼博奋战，战友们有的提着泡沫灭火器向着火点喷洒，有的用圆撬铲起加油站准备的沙土，用力抛洒在着火位置上。战友们冒着高温火焰熏烤烁伤的危险，奋不顾身，冲锋在前，接力输送灭火器材，战斗在扑熄火灾现场。

在战友们的共同努力战斗下，终于扑灭了大火，保住了加油站的安全，使国家财产损失减小最低程度。战友们虽苦累，但心情快乐着。事后经过调查，查明了加油站火灾事故的原因：是一个驾驶员经过一天的驾车劳累，疲惫不堪，导致脑壳“搭铁”短路，忘记了加油站，严禁烟火的安全规定，掏出裤兜里吸烟使用的火机打火照明，查看油箱里面的汽油加满没有，而突然引发的大火灾。好在战友们精诚团结，不顾个人安危，抢险救灾扑灭大火及时有效，才避免了一场加油站汽油大爆炸的安全责任事故的发生，真是太幸运了。

事后，部队首长抓住这次事故发生契机，教育部队官兵一定要加強纪律性，牢记安全责任重于泰山，狠抓安全这根弦，在今后的部队工作中，为保卫建设祖国的边疆，为部队的革命化，正规化建功立业作贡献。

（注：本文插图均来自网络）

作者简介：

袁廷掌1972年11月入伍，先后在西藏军区后勤部第二独立汽车营当兵，任二连、教练队教练。1981年汽车独立二营撤编，又调汽车16团教导营三连任教练。1983年底转业回地方后，在公安局开警车等工作，2008年退休至今。

袁廷掌